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噴塑波形護(hù)欄板2波
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產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品賣(mài)點(diǎn)
施工案例
| 項(xiàng)目 | 內(nèi)容 |
| 涂層材料 | 聚酯 |
| 涂層厚度 |
大于等于76um |
| 外觀 |
均勻、光滑、連線順適、色澤一致 |
| 針孔 |
1500V無(wú)火花 |
| 附著力 |
劃格實(shí)驗(yàn)后，涂層無(wú)剝落脫落等現(xiàn)象 |
| 沖擊 |
不剝落開(kāi)裂 |
| 耐化學(xué)實(shí)驗(yàn) |
無(wú)氣泡，軟化、喪失黏結(jié)等現(xiàn)象 |
| 高低溫 |
無(wú)褶皺、膨脹、脫落等現(xiàn)象 |
| 加速耐候 |
無(wú)大的變色、不產(chǎn)生裂縫、破損等現(xiàn)象 |
| 鹽水噴霧 |
無(wú)氣泡、剝離、生銹等現(xiàn)象 |
護(hù)欄板是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。護(hù)欄板鋼柔相兼，具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導(dǎo)功能，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。
護(hù)欄板的保護(hù)原理：利用土基、立柱、橫梁的變形來(lái)吸收碰撞能量，并迫使失控車(chē)輛改變方向，回復(fù)到正常的行駛方向，防止車(chē)輛沖出路外，以保護(hù)車(chē)輛和乘客，減少事故造成的損失。車(chē)輛對(duì)其碰撞時(shí)，由于鋼護(hù)欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毀，同時(shí)又可對(duì)車(chē)輛和司乘人員起到很好的保護(hù)作用。當(dāng)路面維修或其它原因需要并通時(shí)，可方便地把開(kāi)口處的各組護(hù)欄立柱拔出移走，開(kāi)辟通道，便于車(chē)輛通行。護(hù)欄板采用優(yōu)質(zhì)鋼板經(jīng)防腐處理，制造工序：優(yōu)質(zhì)鋼板，經(jīng)鍍鋅、噴塑處理。
護(hù)欄板的特點(diǎn)：抗沖擊性好、成本低、壽命長(zhǎng)、安全性更高、綠色環(huán)保、防腐性能好，抗老化，美觀大方，安裝簡(jiǎn)便快捷等。鍍鋅護(hù)欄板主要用于高速公路防撞，隔離等功能。
護(hù)欄板的保護(hù)原理：利用土基、立柱、橫梁的變形來(lái)吸收碰撞能量，并迫使失控車(chē)輛改變方向，回復(fù)到正常的行駛方向，防止車(chē)輛沖出路外，以保護(hù)車(chē)輛和乘客，減少事故造成的損失。車(chē)輛對(duì)其碰撞時(shí)，由于鋼護(hù)欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毀，同時(shí)又可對(duì)車(chē)輛和司乘人員起到很好的保護(hù)作用。當(dāng)路面維修或其它原因需要并通時(shí)，可方便地把開(kāi)口處的各組護(hù)欄立柱拔出移走，開(kāi)辟通道，便于車(chē)輛通行。護(hù)欄板采用優(yōu)質(zhì)鋼板經(jīng)防腐處理，制造工序：優(yōu)質(zhì)鋼板，經(jīng)鍍鋅、噴塑處理。
護(hù)欄板的特點(diǎn)：抗沖擊性好、成本低、壽命長(zhǎng)、安全性更高、綠色環(huán)保、防腐性能好，抗老化，美觀大方，安裝簡(jiǎn)便快捷等。鍍鋅護(hù)欄板主要用于高速公路防撞，隔離等功能。
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